現(xiàn)場(chǎng)涂裝的工藝、涂裝過(guò)程以及質(zhì)量控制與車間涂裝沒有本質(zhì)區(qū)別。但是，由于受到現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件的限制，很多設(shè)備無(wú)法使用，一些表面處理措施、一些涂覆工藝無(wú)法實(shí)施，因此，一些防腐層在現(xiàn)場(chǎng)難以涂裝，防腐層的質(zhì)量或多或少會(huì)受到一些影響。

     管線施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備搬運(yùn)不便，作業(yè)環(huán)境難以控制，有下列特點(diǎn)。

     1，便攜涂裝機(jī)具。 熱收縮套、膠粘帶和液體涂料手工施工的工具很簡(jiǎn)單，但現(xiàn)場(chǎng)舊防腐層清除設(shè)備、噴砂除銹設(shè)備和涂料噴涂設(shè)備盡管比較緊湊、輕便，但通常仍需安裝在小型集裝箱內(nèi)；水射流噴嘴、噴砂除銹噴嘴以及涂裝的旋轉(zhuǎn)架均需要架到鋼管上。在現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)備單元安裝在滑橇傷，便于設(shè)備在現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)。

     2，作業(yè)速度慢。 無(wú)論是補(bǔ)口、關(guān)鍵防腐，還是舊管線防腐層更新，涂裝速度都比較慢。尤其是舊管線原位涂裝，每個(gè)開挖段一般限定在

m長(zhǎng)，開挖段與開挖段之間要留出不開挖部分，防止管道產(chǎn)生嚴(yán)重位移；開挖段涂裝完成后，才能夠開挖不開挖部分并涂裝。采用整體開挖則可以提高涂裝速度，但工程量比較大；管線開挖后，將管線提上地面，填平原管溝，將下管級(jí)布置在作業(yè)段兩邊，吊起管道，和涂裝作業(yè)設(shè)備儀器邊作業(yè)邊往前移，分別完成舊防腐層清理、除銹和涂敷作業(yè)。

     3，受自然條件影響大。 在雨、雪、露、風(fēng)沙等氣候條件下均不能進(jìn)行防腐層露天施工。如果環(huán)境氣溫、鋼管表面溫度達(dá)不到涂裝工藝要求，又沒有有效的手段進(jìn)行加熱，也不能施工。液體涂料在涂敷、固化過(guò)程中不僅要預(yù)防氣候因素的影響，還要防范其他物體對(duì)漆膜的破壞。